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中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），中国门到门能够**提货的区域包含，上海，苏州，无锡，南通，这些区域是对日出口业务比较活跃的区域，也是频率非常高的区域。**提货能够达成的前提是高频次出货，几乎每个区域每天都有货物需要提货，这样就能合理调配运力，根据不同客户的时间，立方数，高知 Kochi-ken日本海运空运拼箱服务为先，来匹配不同提货车辆。另外，出口比较多的品名有服装，电子部品，机械零件。像南通和常熟的服装，昆山，高知 Kochi-ken日本海运空运拼箱服务为先，苏州的电子部品，上海，无锡的机械；零件，这些高频词出口的货物，高知 Kochi-ken日本海运空运拼箱服务为先，也是支撑中日快船拼箱的货量基础。日本快船拼箱，提前告知客户清关注意事项，提前了解清关可能需要准备的资料。高知 Kochi-ken日本海运空运拼箱服务为先

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），中日间海运快递服务，是由苏州下关轮渡SSF 的船代太仓新太国际船舶代理有限公司依托苏州下关轮渡SSF-由苏州太仓到日本下关的船公司开发的一种一站式服务新尝试，可以达成从苏州

无锡 南通 上海**提货开始到日本东京以西85%的区域直接送货的一口价的创新服务，可以很大的节约传统物流需要委托起运港代理、目的港代理、以及报关、提货、送货等各个环节的相关责任方的时间，一步订舱即可完成送货的方便快捷对于客户来说改变了物流体验的方式。 梁溪区口碑好日本海运空运拼箱中日快船拼箱，快船从太仓到日本只需33小时，一周两班，日本全境85%的地区均可覆盖。

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），中日物流高速桥梁。中国运输日本的高速轮渡航线拼箱，承接门到门DDU，DDP,EXW条款。我司在日本港口合作的是强大成熟的代理，拆箱速度快，联络迅速。中文，日文都可以。中日直达航线，海上33小时，*需1天左右能从中国到日本，日本拆箱分拨速度快，到港隔天能到关西地区，隔能到关东地区。付费方式灵活，可以中国支付，也可以日本支付。因为是自营产品，所以对整个运输环节把控比较强，渠道比较直接，能快速度对应。

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），日本可以送货地址包含大阪，神户，横滨，三重，福冈，东京，广岛，兵库，长野，神奈川等等，不同的收货人以往只能选择不同的港口，再分拨到实际收货人手中。中日海运快递货物从太仓港到日本下关港，再统一在下关港进行分拨，通过集中派送，能够有效的降低客户的操作难度，客户*需要对应同一个窗口，只需要准备1份报关资料。同样的产品在市场上几乎是没有的，这样的独特性也决定了这种运输方式目前是一种更高效率的运营方式。中日快船拼箱，一种门到门的拼箱服务，报价也是统一标准。

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱）跟传统集装箱整箱运输，拼箱因为多了装箱和拆箱的环节，导致门到门的交货期至少增加两天以上。另外一个特点就是费用不透明，名目繁多，目的港加价高收费已经成为普遍现象，时常造成收发货人之间贸易麻烦。太仓新太国际船舶代理有限公司作为中日间快船“UTOPIA”的代理，在长期研究总结的基础上，推出中日海运快递业务，颠覆了传统拼箱交货期长、费用不透明的缺点。利用中国太仓-日本下关高速滚装船“UTOPIA”，凭借两港效率的运作，实现拼箱货物开船当天截港，到港当天提货的准空运的速度，门到门快。价形式采用门到门费用阶梯一口价，对货主来说操作简便、省心，另外太仓新太国际船舶代理有限公司严格控制成本，使得海运快递运价和普通集装箱船保持在了同一水平，比较低运价。“让中日间国际物流变得像快递一样简单”是我们的使命，通过海运快递，我们致力于让客户在不提高成本的前提下，中日间拼箱货物平均交货期缩短3天。中日快船拼箱，比起传统的快递和空运，成本低很多，特别适合于大宗货物的入仓运输。茨城 Ibarakiken日本海运空运拼箱创新服务

中日快船拼箱，**上门取件，一次性收取物流费用。高知 Kochi-ken日本海运空运拼箱服务为先

中日快船拼箱（日本海运空运拼箱），开船时间是周二01:00，周五21:00，由于都是晚上的时间，这样可以充分利用白天的时间进行报关等事宜。船开之前，我司会想客户签发电放提单。每周二/周一上午，日本代理向收货人发送到货通知书。到货通知包含船期，提单号等信息，告知收货人货物已经到达日本可以进行清关手续，可能需要收货人补充提供清关资料，向海关预缴税金等手续。有了到货通知书也意味着着货物已经顺利达到日本，一般这种情况也意味着整个运输环节进行了一半。高知 Kochi-ken日本海运空运拼箱服务为先

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