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山西正规气用管路接头新报价 上海海格威高压油管供应

上传时间:2021-11-25 浏览次数:
文章摘要:    图5另一种具体实施方式的结构示意图。附图标记说明10管路本体11***凸台12第二凸台13凹槽20压板21左压板22右压板221挂轴222第二连接耳212***连接耳31锁钩32锁扣

    图5另一种具体实施方式的结构示意图。附图标记说明10管路本体11***凸台12第二凸台13凹槽20压板21左压板22右压板221挂轴222第二连接耳212***连接耳31锁钩32锁扣33锁盖具体实施方式以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式*用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。在本实用新型中提供了一种汽车空调管路接头,如图1-图4所示,所述汽车空调管路接头包括管路本体10和压板20,所述管路本体10外周设置有***凸台11和第二凸台12,所述***凸台11和所述第二凸台12之间形成凹槽13,所述压板20卡在所述凹槽13中,所述压板20包括左压板21和右压板22,所述左压板21的一端和所述右压板22的一端通过铰接机构连接,所述左压板21的另一端和所述右压板22的另一端通过连接机构连接,所述左压板21和所述右压板22呈半圆形。通过上述技术方案,将所述压板20设置成由所述左压板21和所述右压板22组成,且所述左压板21的一端和所述右压板22的一端之间采用可拆卸连接。这样,山西正规气用管路接头新报价,在安装压板时,山西正规气用管路接头新报价,山西正规气用管路接头新报价。主要用于小口径的低压管线,用于需经常装拆的部位、或作为使用螺纹管件管路的**终调整之用。山西正规气用管路接头新报价

    无法实现快速接头的到位对接,为在快速接头前加有个三通卸压阀,快速接头对接前先打开三通泄压阀进行泄压,当定位卡扣扣好,快速接头安装到位后再关闭三通泄压阀,所以该装置能实现快速接头在干油加油管路的运用,方便,有效。附图说明图1是本实用新型实施例的结构示意图;图2是本实用新型实施例快速接头的结构图。具体实施方式下面结合附图对本实用新型实施例作进一步详述:如图1、图2所示的本润滑油管路接头,包括连接加油机出油管端1的活接头一2和连接设备出入油管端6的活接头二5,在活接头一2和活接头二5之间依次设置有三通泄压阀3和快速接头4。快速接头4包括一公管接头4-3的头部嵌套入一母管接头4-1内,公管接头4-3和母管接头4-1相嵌套的部位通过一环形的卡扣4-2定位,公管接头4-3的头部内径向前缩小,母管接头4-1内于公管接头4-3头部之前的一段内径向公管接头方向缩小,公管接头4-3和母管接头4-1内分别相对设有一根头部用于弥合其各自管内径缩小部分呈锥体段的推杆,公管接头内的推杆4-4,母管接头内的推杆4-8,并通过套装在其各自推杆上的弹簧4-7、垫片4-6及尾部的卡簧4-5预紧密封在其各种管体内,公管接头4-3内的推杆4-4头部锥体段之前凸出。山西正规气用管路接头新报价液压软管、高压球阀、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。

    并插入母管接头4-1的推杆4-8头部锥体段。当公管接头内的弹簧4-7、垫片4-6、卡簧4-5受压力,推动推杆4-4,推杆4-4的头部将母管接头内的推杆4-8推出至推杆4-8的头部锥体段不与母管接头内径密封,从而通过锥度开口接通油路。公管接头4-3的接头内径和母管接头4-1的接头内径相等,均为d,活接头二5连接所述快速接头的公管接头4-3,三通泄压阀3连接快速接头4的母管接头4-1。本装置在加油机出油管端1和设备出入油管端6之间设置的嵌套的公母管接头并设有卡簧和弹簧控制开关的快速接头4,代替传统一端旋转的过度接头,可以解决在扭过度接头两端时部分不便的问题。且在实际操作中,加油机端(母管接头)的管路内部存在残余压力,导致快速接头3内部弹簧4-7顶开不到位,定位卡扣4-2扣不上,无法实现快速接头的到位对接,为在快速接头4前加有个三通卸压阀3,快速接头4对接前先打开三通泄压阀3进行泄压,当定位卡扣4-2扣好,快速接头4安装到位后再关闭三通泄压阀3,所以该装置能实现快速接头4在干油加油管路的运用,方便,有效,可以很好地实现全厂轧机在线润滑加油、一棒冷床上钢装置轴承座加油、大冷床动齿长轴轴承座加油。

    所述阀杆42包括杆体420、套接在杆体420上并与连接外管40内壁配合连接的橡胶圈421以及连接在杆体420尾端的顶压橡胶部422,所述顶压橡胶部422与回位弹簧43配合抵触连接,所述顶压橡胶部422与容置腔6内腔配合嵌接,方便对杆体420进行定位,同时利用橡胶圈421与连接外管40内壁的连接,保证阀杆42与容置腔6的密封性,同时顶压橡胶部422能够利用橡胶材料很好的对容置腔6进行密封,增加管路接头的气密性。本实用新型在需要连通气腔5时,通过转动上调盖20,同时调压杆21会沿着安装凸圈9限位转动,同时调压杆21上的气孔22会同步转动,逐渐与气腔5交错,流量组件变大,直至与气腔5连通实现比较大流量,方便控制管路中的流量;当按压封闭压盖41,使得阀杆42向内移动一段距离,使得顶压橡胶部422脱离容置腔6,同时会将其一端的回位弹簧43压缩变形,使得气腔5中的气流可由限定通腔7经容置腔6、连接外管40内腔后吹出外部;当放开封闭压盖41时,阀杆42会在回位弹簧43本身弹力的作用下向外退出,使得顶压橡胶部422再次嵌入容置腔6内,以此将容置腔6封闭,可以形成风***的使用效果;当封闭压盖41下压,利用连接外管40外壁上的外螺纹连接部45锁定气管或气动工具连接。在管件中充当着不可或缺的重要角色,它是液压管道的两个主要构成部分之一。

    所述气体调节组件2包括上调盖20、与上调盖20配合固定连接的调压杆21、开设在调压杆21上的气孔22、套接在调压杆21上的密封圈23以及开设在调压杆21底侧的限位滑槽24,所述调压杆21伸入装配孔8内并通过限位滑槽24与安装凸圈9配合连接;所述接合端3两端可以分别接入管路中,或者一端接入管路,另一端接入气体工具(如气***)上,方便对气体进行启闭及流量控制,所述接头管组4设置为***接头管及第二接头管,能够在与气***配合时接入***接头管或者第二接头管,也可以同时接入使用,提高气动管路接头的实用性;所述容置腔6与气腔5连通,在利用接头管组4与容置腔6连接时,可以控制气腔5与接头管组4的连通与否;所述气腔5腔壁上开设的限定通腔7,能够与接头管组4对应限位连接,控制气腔5与接头管的连通;在需要连通气腔5时,通过转动上调盖20,同时调压杆21会沿着安装凸圈9限位转动,同时调压杆21上的气孔22会同步转动,直至与气腔5连通即可,方便气体的启闭及流量调节,同时通过主管体1侧壁上的接头管组4的设置,能够同时满足管路分流的效果,而且安全性高,有效提高气动管路接头的实用性。本实施例中。管接头,是液压系统中连接管路或将管路装在液压元件上的零件。山西正规气用管路接头新报价

主要包括:焊接式、卡套式、扣压式和扩口式。山西正规气用管路接头新报价

    就可以将所述压板掰开足够大的开口,轻松的将所述压板安装在所述管路本体10上,从而克服了压板不易安装在空调管路上的技术问题。所述铰接机构包括设置在所述挂轴221和与所述挂轴221对应的轴孔211;所述挂轴221设置在所述右压板22一端,所述轴孔211设置在所述左压板22的一端。所述连接机构包括***连接耳212和第二连接耳222;所述***连接耳212位于所述左压板21的另一端,所述第二连接耳222位于所述右压板22的另一端。所述***连接耳212和所述第二连接耳222上均设置供螺栓穿过的通孔且孔径相等。在将所述压板20安装在所述管路本体10上后,所述***连接耳212的通孔和所述第二连接耳222上通孔对齐,即同轴心,然后通过螺栓固定。所述通孔为螺纹孔。需要说明的是,将所述左压板21和所述右压板22锁紧状态下,所述左压板21和所述右压板22会形成一个完整的圆,该圆的直径设置为与所述管路本体10直径相适配。在另外一种具体实施方式中,如图5所示,该具体实施方式省略了铰接机构,将所述左压板21和所述右压板22设置为一体成型,所述左压板21和所述右压板22由弹性材料制作而成,例如塑料或具有弹性的铁。所述左压板21的端部具有***连接端。山西正规气用管路接头新报价

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