建设交通强国是服务国家现代化建设的战略支撑。当前我国综合交通运输体系正处于由单一方式向多种方式协同发展的转型阶段，正由追求速度规模向更加注重质量效益转变。相较于其他运输方式，我国民航基础设施短板仍然突出，空间布局和容量能力存在严重不足。未来五到十年，加快基础设施建设仍是民航发展的重点任务，上海国内民航设计企业。建设现代化民航基础设施体系，就是要坚持综合交通整体系统发展理念，跳出民航行业视角，从构建国家综合立体交通网的角度来谋划民航基础设施布局建设和高质量发展，统筹优化各类交通资源配置，强化空地运输网络衔接，推进运输服务一体化和管理协同化，既要充分发挥民航的比较优势，更要发挥多种运输方式的综合优势，从而提高全社会生产物流效率，便捷人民交通出行，上海国内民航设计企业，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”，上海国内民航设计企业。上海海珠工程设计集团民航设计有限公司，民航设计领域的**！上海国内民航设计企业
打造综合机场体系，实现有效覆盖：布局完善、功能完备的民用机场网络是国家综合立体交通网的重要组成部分，是建设民航强国的基础支撑。截至2019年底，我国已建成238座民用运输机场，颁证通用机场数量246座。对标民航较为发达的美国、欧盟和日本，我国机场数量、服务覆盖水平差距较大。面向未来，要以提升航空出行便捷性、航空服务均衡性为目标，充分考虑人口分布、地理环境等因素以及国家战略、**等要求，进一步优化完善机场布局，构建国家综合机场体系。上海乙级民航设计行业标准专业民航设计，就找海珠集团！
鄂托克前旗通用机场飞行区扩建工程可行性研究报告编制工作：工程地点为：内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗；项目规模:近期跑道长度为2200 米，设置简易进近灯光系统，相应扩建相关附属配套设施；设计阶段:可行性研究报告；设计内容:跑道向西单向延长1000 米，设置简易进近灯光系统，扩建停机坪及飞行区附属设施等。目前，该项目正在紧密锣鼓地进行中，上海海珠工程设计集团有限公司旗下的上海海珠机场设计研究院在配合增补资料收集，以及进行可研（初稿）编制。
泉州晋江国际机场扩能改造工程设计项目(二次招标)：本项目对现有国内、国际航站楼进行改扩建(飞行区等级标准为4D)。扩建航站楼2.6万平方米，其中:南侧扩建2.2万平方米，地上三层、地下一层(三层作为AOC大厅、现场业务用房、航管楼及塔台使用，总面积0.62万平方米) ;西侧扩建0.43万平方米，地上二层。调整航站楼内设施设备布局，改造面积约0.94万平方米，优化普通旅客进出港流程、中转流程、贵宾流程等。配套扩建及改造楼内的给排水、暖通、消防、供配电等设施。扩建航站楼后将现有远机位改造为近机位(1C1D) 。迁建现有机场汽车站，汽车站地下建设2100平方米的(人防等级:甲类六等)。更新部分航管、 通信、导航、气象等系统。机场选址、可研、规划及咨询，找上海海珠工程设计集团民航设计有限公司！
梁山县通用机场EPC总承包工程项目设计，项目地点为济宁市梁山县，规模:总建筑面积约20000平方米，设计内容:梁山县通用机场项目EPC总承包项目设计服务，包含结构工程、建筑工程、水电暖、空调通风、消防、弱电智能化系统、高压变压系统、室外装修、室内装修、室外道路管网、景观绿化、机场总图、场道工程、助航灯光及机坪照明工程、航站区总图、航站楼工程、货运工程、航管工程、导航工程、通信工程、气象工程、供油工程、消防救援工程、环保工程、燃气工程、机务维修工程、机场安全防护设施、生产辅助设施及行政后勤设施等工程设计。上海海珠机场设计研究院，具有民航行业乙级资质！上海国内民航设计资讯
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2021年是“十四五”开局之年，在民航局3月15日召开的新闻发布会上，民航局发展计划司副司长张清介绍，全力推动“十四五”时期民航高质量发展。民航将始终坚守安全底线，把智慧民航建设作为主线，更好地满足人民**多元化航空出行需求和现代化航空物流需求。据悉，通过加快民航重大基础设施项目建设、提升枢纽机场运行质量和效率、扩大机场覆盖范围、提升航空货运支撑能力、推进以机场为**的综合交通枢纽建设、推进机场新型基础设施建设等，“十四五”时期，民航局将加快民航重大基础设施项目建设，到2025年，力争全国运输机场设计容量达到20亿人次。上海国内民航设计企业
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